解放:启动悍威时代

发布时间:2005年04月11日 浏览次数:

   

    深圳是中国改革开放的最前沿和窗口,盐田港是我国最大的集装箱运输集散地之一,2005年3月30日,一汽解放汽车公司在深圳盐田港中心广场举行了隆重的悍威全国总投放暨首批用户交车仪式,这标志着解放品牌即将从这里翻开又一个崭新的篇章。

    作为一汽解放继奥威重卡之后自主品牌的又一力作,解放悍威紧随国际卡车制造技术的发展潮流,汇集了一汽近年来的多项优秀科技成果,不凡的品质将使其成为解放品牌2005年延续并扩大市场成功的主力车型。

先进的设计理念

    解放悍威紧随国际卡车制造技术的发展潮流,依托J5先进平台概念,博采众长,产品在动力性、经济性、舒适性等方面形成了显著优势。

    解放悍威的研发,借鉴了国外顶级产品开发的先进经验,吸纳了国际先进产品的结构特点,采用世界上尖端的设计技术,应用先进的设计手段,沉淀了50年的科技成果,众多的高科技铸就了悍威重卡的完美品质。

    “多拉、快跑、花钱少;安全、可靠、回报高。”这是用户的要求,也是解放悍威在设计过程中最基本的出发点。

    解放奥威装配的6DE/6DF发动机是技术中心潜心研制多年的降油耗发动机,可选装道依茨发动机,马力覆盖237马力到280马力。根据国内道路和用户使用条件定制,经济性在国内同类机型中遥遥领先,同比节油8.5%,在重载情况下经济性更突出,发动机排量、功率适中,节油效果明显,是适合“中吨位重卡”使用的发动机。在同类车型中,解放悍威重卡的经济性和动力性保持了国内领先水平。

    同意大利联合设计的驾驶室,在外形上,采用欧洲风格的时尚造形,时尚、刚劲,符合当今世界流行趋势。新配置的顶盖遮阳罩、顶盖侧装饰罩、前立柱装饰罩等,使驾驶室更加美观。在悍威轿车化内饰中,设计师将人性关爱注入每个细节,从而营造出舒适、惬意、操控自如的驾乘空间。驾驶室采用半浮悬置,螺旋弹簧带液压减振器,提高了整车平顺性。

    在安全性上,解放悍威的仪表盘全部采用软性材料,在意外事故中能够有效起到吸收撞击和阻燃的作用,将任何可能危害到驾驶员的安全隐患尽量降低到最小。更需指出的是�解放悍威于国内率先采用了转向辅助照明技术,成功解决了夜间车辆转弯时的照明问题,能有效避免暗夜行驶中的事故隐患。此外,整体式制动器、自动间隙调整臂,APU空气处理单元以及ABS防抱死系统的应用,使车辆具备优良的制动性能。

    全新概念的车架设计,重量轻、强度高、终身免维护,整车布置更加美观,保养、维护更加简单、方便。

卓越的品质追求

    解放悍威的生产制造不但秉承了传统产品的制造工艺,而且在很多方面有了更加完善的提升与改进。解放悍威更加注重通过新技术、新工艺、新材料来提高产品品质,比如采用国际先进的铍铜材料,有效消除了中厚板表面的拉痕;采用LD模具材料,提高冲压模具精度,有效消除了制件毛刺;广泛采用达洛克涂层技术,大大提高了制件的防腐力;整车底盘全部喷蜡防腐;车架总成采用先进的阴极电泳技术涂漆;大量采用精密的机械手从事焊接作业,全面提升杂件及驾驶室质量;在整车装配中,采用了定扭矩扳手,从而保证螺栓装配力矩符合工艺要求。另外,还大量引进数控、激光切割等设备提高产品加工精度。

    为全面提高悍威质量水平,提升整车可靠性,从产品工艺到整车装配各环节,均以国内最高质量标准为目标,对所有零部件进行严格的产品复验及验证。为验证整车质量水平,解放悍威进行了各种路面多轮次的整车模拟试验。在初期批量生产阶段为确保整车质量,对每辆车进行百公里路试,确保了“不带着缺陷”投放市场,为用户生产质量上完全可以放心的精品车。

完善的服务保障

    解放品牌拥有行业中规模最大,覆盖最广、能力最强的售后服务网络,526家服务站遍布祖国各地,平均服务半径62公里。备品绿色通道24小时高效运作,确保维修备品的及时供应。无论用户的车辆行驶在哪里,都能得到快速、有效的养护、维修服务。

    随着悍威在全国的投放,一系列针对解放悍威的专项服务举措将随即展开。将通过产品技术培训、维修备件储备、开辟信息渠道、跟踪回访、上门服务、以及细节服务等手段,为悍威用户构筑起周全的运营保障。

    针对用户对悍威等新产品的服务需求,2005年,解放面向用户将推出全新的六项承诺:自购车之日起,中、重型系列柴油车发动机在一年半以内,实行15万公里质量保修;接到用户求援信息,内地辖区内3小时、边远地区6小时到位;开设24小时紧急备件供应绿色通道,常用备件区域内24小时、全国48小时供应到位;为在服务站接受保用服务的车辆100%提供免费安全检测;对在服务站进行新车定保、维修服务的车辆,100%进行电话回访;一汽解放服务热线24小时开通。

    从1956年第一辆解放牌卡车诞生起始,“解放”记录着中国汽车工业的发展。截至2004年,解放卡车品牌价值已达112.05亿元,解放在中国中重型卡车市场的占有率35.61%,继续保持销量全国第一,并实现全国行业销量“七连冠”;解放卡车再次实现单一卡车品牌销量世界第一。一汽卡车走的是一条开放式自主发展的道路�2004年解放奥威重卡成功上市,开创了一汽解放重卡自主品牌时代,同年,由于“奥威”重卡在市场上的卓越表现,它当之无愧地荣获了“2004年中国年度商用汽车”奖。时隔不久的2005年3月,一汽解放又一款具有完全自主知识产权的解放悍威重卡于又进入市场。据悉,下半年一汽卡车J5系列还将推出一个新的车型。2006年,具有代表性的一汽自主研发、达到了当代国际水平的卡车高端产品――J6系列换代车也将问世。这标志着一汽解放在高水平重卡整车和发动机动力总成的自主研发能力上日臻成熟。此次悍威的投放,正在说明一汽解放正努力继续担当中国卡车自主品牌、自主知识产权的先驱者。我们完全有理由相信:凭借先进的设计理念、精良的制造工艺以及“感动服务”王牌,悍威必将不辱使命。