解放得到的最大奖励是用户对我们的认可

——总经理王立志在长春汽博会期间接受媒体采访(录音整理)

    长春汽博会期间,王立志总经理应邀接受了《中国汽车报》、《网易汽车专栏》、《城市速递》等媒体的采访,现将采访录音进行整理如下:
    1. Q:首先我们请王总为我们介绍一下解放这次参展的车型。
    A:一汽解放本届长春车展共展出了8款重卡车型,车型包括:J6奥威6DM(11升)自卸、J6平地板牵引、J6P轻量化牵引、J6M新道依茨牵引、J6M新道依茨自卸、J5K新道依茨载货、J6水泥泵车、J6混凝土搅拌,这些都是解放目前的旗舰车型,代表了解放在重型平台的最新产品实力与科技水平。
    2.Q:本届长春汽博会,一汽解放参展的亮点是什么?
    A:本届车展一汽解放不仅展示了最新产品实力与科技水平的市场旗舰车型,最大的亮点,我认为当属第6万辆解放J6重卡上市。作为对标国际重卡先进水平、自主研发的高端重卡解放J6正以全新的技术和用户价值,重新定义了中国高端重卡的标准,实现了中国汽车工业向高端跨越、不依赖技术引进的造车梦想,展现了中国完全自主研发的造车实力。本届长春车展上市的第60000辆J6重卡代表车型——解放J6奥威6DM(11升)自卸,其发动机、变速器、驱动桥三大动力总成及电子系统都属自主研发,并具备了自主知识产权,达到了国内领先和国际先进水平。
    3.Q:从今年年初开始,全国重卡市场就异常火爆,解放市场表现如何,有什么突出表现吗?
    A:上半年,一汽解放抓住了良好的市场机遇,以完善的产品结构与切实有效的营销举措,一举实现中重型卡车销售14.7万辆,销量增幅高达135%,高于行业54%的增长水平;解放市场份额超过20%,比09年增长1.4%,同比产销量创解放公司历史新高,一汽解放继续稳居国内中重型卡车市场榜首。
    上半年营销业绩的取得,得益于解放产品竞争力的持续提升,得益于营销体系管理能力、营销能力、服务保障能力的持续改善,得益于广大经销网络、服务网络、备品网络的顽强拼搏和不懈努力。一汽解放依托过硬的产品品质、雄厚的技术储备与创新的营销模式,一汽解放成功完成了重型化的产品结构转型,解放重卡的强大竞争实力不断彰显,其行业领军地位不断巩固。
    4.Q:J6作为1000万辆的代表车型,请问王总当时有何感想?
    A:让我感到非常自豪,因为我们的产品得到了广大用户的认可,这是对我们的最大奖励;但也感受到了巨大的压力,我们不能仅仅从小做大,更要向从做大到做强努力,同时,J6的成功也恰恰回答了自主的路是否可以走好这样一个问题。
    5.Q:作为解放的旗舰产品,解放J6在短暂的时间里,就创造了销量6万台的惊人业绩,这其中有什么奥秘吗?
    A:除了火爆的市场及营销体系管理能力、营销推广能力、市场把握能力、服务保障能力的持续改善这两个原因外,最主要的还是J6系列重卡的产品品质、市场适应性获得了用户认可与推崇。
    解放J6世界级重卡,是中国自主研发高端商用车的代表产品。自主研发的发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平,树立了中国商用车发展的新标准。J6P核心动力是自主研发的具有国际水平的CA6DN、CA6DM、CA6DL奥威节油发动机,功率覆盖280-460马力;变速器为解放自主研发的CA10TA、CA9T160;驱动桥为解放自主研发的500单级减速桥和485贯通桥,选装300轮边减速桥。全新装配CA6DM的解放J6P370、390、420重卡,高速重载特节油、平均车速快、爬坡不减档,大幅提高了解放重卡平台的市场竞争力。
    与此同时,解放J6作为解放的战略产品。性价比得到了不断提升,让用户以国产车的价格享受世界级重卡的品质;J6平台的产品线不断拓宽,形成宽系列、全车型、个性化配置的发展格局。牵引、自卸、载货及专用车齐头并进,以完善的产品线满足中国用户不同运营需求。
    6.Q:我们看到在这次车展中解放J6重卡自卸唱了主角,您能为我们介绍一下解放J6自卸车的特点吗?
    A:J6自卸8x4、6x4车型,是目前解放最成熟的自卸车型,承载力强,动力性能好,装得多也拉得动,例如J6P8x4自卸的车厢最长可达8.8M,是国内最长的后翻自卸;配备的6DM11L发动机,是顶置凸轮轴四气门发动机,输出功率达420马力,完全适应车辆的承载需求;J6自卸的车架也是业内公认的国内最强,16吨级冷轧内胀300轮减桥,适合公路和矿山复合工况;变速器为10TA变速器,档位宽,头档速比大,重载起步有劲,爬坡不掉档。承载力是自卸用户最主要的需求,J6自卸车不仅拉得多,而且拉得动,具有其他品牌无可比拟的优势,所以我们的用户都非常满意。
    另外安全方面,解放还是最早采用V型杆技术的厂家,并且解放J6的底盘重心低,离地高度仅1110毫米,是所有重型自卸车中最低的,车架,轮距均是国内产品中最宽车型。这些技术使车辆在运行过程中性能稳定,不易翻车。解放J6的驾驶室钢板厚度达1毫米以上,全部采用瑞典ABB机器人焊装线,焊装精度高,车门整体冲压,一次成型,用手敲打、挤压感觉很结实。车门上防撞梁结构可以有效的防止车门变形,一旦出现事故,大大增加了驾驶者的逃生机会。 
    7.Q:王总请用一句话概括您对“解放”品牌的理解?
    A:就两个字“责任”。
发布日期:2010-07-19 08:41:26
来源:一汽解放汽车有限公司
责任编辑:白瑨